🏈 Turbo Peugeot 3008 2.0 Hdi 150

Ventede Conduite d'huile, Turbocompresseur PEUGEOT 3008 I 2.0 HDi 16V FAP 150 cv - Pièces détachées neuves au meilleur prix - 1 an pour vos retours - Garantie pièces compatibles - GRATUITE À PARTIR DE 99€ EN POINT RELAIS* LIVRAISON GRATUITE DÈS 99€ EN POINT RELAIS*

DescriptionVous avez besoin d'un injecteur d'origine Peugeot pour votre voiture ? Ce dernier se révèle défectueux ou présente une usure prononcée ? Retrouvez-ici injecteur pour Peugeot 3008 HDi 150 / BlueHDi 150 150 CV d'origine constructeur en échange standard au meilleur prix. Injecteur Peugeot 3008 HDi 150 / BlueHDi 150 150 CV est entièrement reconditionné à neuf dans le strict respect des normes du fabricant. Il s'agit exactement du même injecteur qui équipe d'origine de votre auto. Cette suralimentation est adaptée à l'ensemble des véhicules compatibles cités ci-dessous. Si vous avez un doute sur la compatibilité de ce produit avec votre moteur turbo diesel ou essence ? Contactez notre service client par téléphone ou par mail. Une réponse rapide et précise vous sera apportée. Chez Auto Platinium, nous vous proposons, depuis 2013, un large choix d'injecteur, de pompes et de turbos pour moteurs diesel et essence pour toutes les marques de voitures et catégories automobiles comme les SUV, citadine, berline, break, routière, monospace, utilitaires avec moteur diesel carburant gasoil ou moteur essence. Nos injecteurs en tant que pièces de rechange bénéficient d'une garantie de 24 mois pour tout défaut de pièce. Pensez à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l'art avec une installation de votre injecteur adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l'échappement, le turbo et de procéder à une vidange de l'huile moteur avec changement du filtre à huile. Véhicules compatiblesCitroen DS 5 BlueHDi 180 180 CVCitroen Jumpy BlueHDi 120 122 CVFord Kuga II TDCi 4x4 136 CVFord Kuga II TDCi 4x4 140 CVFord Kuga II TDCi 4x4 163 CVFord Kuga II TDCi 4x4 180 CVFord Kuga II TDCi 136 CVFord Kuga II TDCi 140 CVFord Mondeo V TDCi 150 CVFord Mondeo V TDCi 180 CVPeugeot 3008 HDi 150 / BlueHDi 150 150 CVPeugeot 308 II BlueHDi 150 150 CVPeugeot 5008 HDi 150 / BlueHDi 150 150 CVPeugeot 508 BlueHDi 150 150 CVPeugeot 508 BlueHDi 180 180 CVConsigneComment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne ou caution a été mis en place. 2 solutions vous sont donc souhaitez recevoir votre nouveau Injecteur rapidement ?Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Injecteur. Les frais de retour sont gratuits. Avantage nous vous envoyons votre nouveau Injecteur qui est en stock sous 24/48h sont les étapes ?Vous réglez le prix de la consigne avec votre recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h si produit en stock. Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette que vous collez sur le carton.Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice si votre Injecteur en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement Injecteur sont garantis 2 ans pour tout défaut de la le remplacement du Injecteur veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Injecteur. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Injecteur que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition sauf si l’erreur est de notre responsabilité.En pratique Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièceCollez le coupon de retour, qui est joint avec le turbo, sur le cartonMettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échangeDéposez votre colis dans un bureau de posteVous serez remboursés dans un délais maximum de 14 joursImportant vous devez correctement protéger votre Injecteur en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique actuateur si votre Injecteur en est & PAIEMENTLe Injecteur que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition sauf si l’erreur est de notre responsabilité.

^{CadillacATS 2.0 Turbo Elegance Automatic (2013) Opel Astra J 1.7 CDTI 130HP Start&Stop (2013) Mazda CX 7 2.2 CRTD 173HP Active+ () Comparaisons populaires avec cette voiture. BMW E83 X3 3.0d (2005) vs Peugeot 3008 2.0 HDi 150 Napapijri (2013) Peugeot 3008 2.0 HDi 150 Napapijri (2013) vs Peugeot 3008 II 1.6 BlueHDi 100 (2016) Seat Altea Style 2.0 TDI} Véhicules compatible Peugeot 3008 HDi FAP Cylindrée 1997 ccm Puissance 163 CV Peugeot RCZ HDi FAP Cylindrée 1997 ccm Puissance 163 CV Peugeot 508 HDi FAP 160 Cylindrée 1997 ccm Puissance 163 CV Citroen C 4 HDi FAP Cylindrée 1997 ccm Puissance 163 CV Citroen C 5 II HDi FAP Cylindrée 1997 ccm Puissance 163 CV Peugeot 5008 HDi FAP 150 Cylindrée 1997 ccm Puissance 163 Peugeot 407 HDi FAP Cylindrée 1997 ccm Puissance 163 CV Peugeot 5008 HDi FAP 150 Cylindrée 1997 ccm Puissance 150 CV référence compatible 806497-5001S - 783248-5003S - 783248-0003 - 0375P2 - 0375S8 - 0375S6 - 8064975001S - 7832485003S - 7832480003 Référence 806497 En stock 50 Produits Fiche technique Modèle de véhicule 3008 Puissance 163 CV Cylindrée HDI Dumpvalves, échangeurs, durites et chaussette de turbo , vous trouverez ici les références incontournable pour fiabiliser et booster les performances de votre moteu pour PEUGEOT - 3008 I 2.0 HDi 150 cv

29 Aug 2022 > > > INFORMATION COMMANDE AVANT 16H00, DEPART LE JOUR MEME VIA CHRONOPOST Turbo Peugeot 308 407 508 3008 5008 RCZ HDi Garrett 806500 Ref TX11074G-B Disponible en stock Livraison 24/48h CHRONOPOST Turbo pour PEUGEOT 308, 407, 508, 3008, 5008 et RCZ moteurs HDi 150/163cv plus de détails dans Véhicules concernés. Montage GARRETT 806500-0001 et 806500-0002 partie centrale SANS refroidissement à eau IMPORTANT turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge électrique voir Description nécessaire au remontage Turbo Peugeot 308 407 508 3008 5008 RCZ HDi Garrett 806500 Description Informations complémentaires Avis 0 Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant CHRA équilibré, passé au banc. Montage GARRETT type GTB1449VZ ref. 806500-0001 et 806500-0002 sur PEUGEOT 308, 407, 508, 3008, 5008 et RCZ moteurs HDi 150/163cv. Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge électrique. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C’est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge électrique au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo. Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne détails ici. Conseil prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien turbo. Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l’ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien turbo est consigné valeur dépendant de sa complexité/rareté mais 100% remboursé voir critères Article des CGV. Infos Techniques Remplacement Turbo fournies avec le turbo Garantie 24 mois Informations complémentaires Poids kg Dimensions 405 × 320 × 245 mm PEUGEOT 308 2007-2013 DIESEL HDi 150/163cv PEUGEOT 407 2004-2011 DIESEL HDi 163cv PEUGEOT 508 2011-2018 DIESEL HDi 163cv PEUGEOT 3008 2009-2016 DIESEL HDi 150/163cv PEUGEOT 5008 2009-2017 DIESEL HDi 150/163cv PEUGEOT RCZ 2010-2013 DIESEL HDi 163cvCITROEN C4 2010-2018 DIESEL HDi 150cv CITROEN C4 PICASSO 2006-2013 DIESEL HDi 150/163cv CITROEN C5 2008-2017 DIESEL HDi 163cv CITROEN C8 2002-2014 DIESEL HDi 163cv CITROEN DS4 2011-2015 DIESEL HDi 163cv CITROEN DS5 2011-2018 DIESEL HDi 163cvPSA PEUGEOT CITROEN 0375 S6, 0375 S7, 0375S6, 0375S7, 9674962080GARRETT 8065001, 8065002, 806500-0001, 806500-0002, 806500-1, 806500-2, 806500-5001, 806500-5001S, 806500-5002, 806500-5002S, 806500-9001, 806500-9001S, 806500-9002, 806500-9002SBE TURBO 129585, BTS T915524, HENKEL PARTS 5113505N, 5113505R, MOTAIR 336333, SCHLUTTER 172-05895, TURBO-MOT 658592, TURBO'S HOET 2100940, WILMINK GROUP WG1466047

MisterTurbo vous propose un injecteur dédié spécifiquement aux véhicules Peugeot 5008 2.0 HDi 150 CV (110 KW). Nous avons réellement à coeur de vous mettre à disposition des pièces automobile de rechange pour votre véhicule au meilleur prix car nous savons combien il est primordial d’être véhiculé. Alors si votre pièce casse, vous pouvez être certain que nous

^{DescriptionVous avez besoin d'un turbocompresseur d'origine Peugeot pour votre voiture ? Ce dernier se révèle défectueux ou présente une usure prononcée ? Retrouvez-ici le turbo pour Peugeot 3008 HDI 163 CV d'origine constructeur en échange standard au meilleur prix. Le Turbo Peugeot 3008 HDI 163CV GARRETT 806497-5001S est entièrement reconditionné à neuf dans le strict respect des normes du fabricant. Il s'agit exactement du même turbo compresseur qui équipe d'origine votre auto. Cette suralimentation est adaptée à l'ensemble des véhicules compatibles cités ci-dessus. Si vous avez un doute sur la compatibilité de ce produit avec votre moteur turbo diesel ou essence ? Contactez notre service client au ou par mail. Une réponse rapide et précise vous sera Auto Platinium, nous vous proposons, depuis 2013, un large choix de turbos pour moteurs diesel et essence pour toutes les marques de voitures et catégories automobiles comme les SUV, citadine, berline, break, routière, monospace, utilitaires avec moteur diesel carburant gasoil ou moteur essence. Nos turbos en tant que pièces de rechange bénéficient d'une garantie de 24 mois pour tout défaut de à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l'art avec une lubrification du turbo adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l'échappement, l'injection et de procéder à une vidange de l'huile moteur avec changement du filtre à huile. Véhicules compatiblesCitroen C4 HDI 163 CVCitroen C4 Picasso HDI 163 CVCitroen C5 II HDi FAP 163 CVPeugeot 3008 HDI 163 CVPeugeot 407 HDI 163 CVPeugeot 5008 HDI 150 CVPeugeot 5008 HDI 163 CVPeugeot 3008 HDi FAP 163 CVPeugeot 5008 HDi FAP 150 150 CVPeugeot 5008 HDi FAP 150 163 CVPeugeot 508 HDi FAP 160 163 CVPeugeot RCZ HDi 163 FAP 163 CVConsigneComment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne ou caution a été mis en place. 2 solutions vous sont donc souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h sont les étapes ?Vous réglez le prix de la consigne avec votre recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h si produit en stock. Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette que vous collez sur le carton.Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition sauf si l’erreur est de notre responsabilité.En pratique Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièceCollez le coupon de retour, qui est joint avec le turbo, sur le cartonMettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échangeDéposez votre colis dans un bureau de posteVous serez remboursés dans un délais maximum de 14 joursImportant vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique actuateur si votre Turbo en est & PAIEMENTLe Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition sauf si l’erreur est de notre responsabilité.}

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